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Per passeggiarci assieme meglio abbia il culo, per scoparla meglio le tette Dissento. Il culo e' ottimo per scoparla (se ti piace farlo da dietro), mentre con le tette puoi fare una bella serie di giochetti (titjob/titfuck, puoi strizzarle e ciucciarle, ecc...). Io comunque nel tempo ho cambiato orientamento, da adolescente ero solo "TETTE TETTE", ora anche il culo e' diventato importante per me. |
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Ho come l'impressione che noi terroni siamo piu' da tette, mentre i polentoni sono da culo. |
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Esistono due scuole di pensiero: TETTE o CULO. |
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Ancora una volta cari brutti, che importanza date alla nerchia? Per me conta 9 su 10 Non troppo, pure io direi 6 su 10, basta che rispetti gli standard minimi di lunghezza. Comunque molte donne preferiscono dei cazzi non troppo lunghi (piu' la larghezza), addirittura a volte un cazzo troppo lungo puo' portare a problemi in fase di penetrazione. |
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Con la dipartita del compagno Gelointenso, è giunta anche per me l'ora di abbandonare questo luogo. Tempo fa spiegai i motivi che mi spingono verso tale scelta. Addio piacendo! Il vostro fedele coomerino Sebito. Ciao, ci vediamo tra una settimana. |
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Ma sti gran cazzi: io personalmente o mi faccio una macchina che mi piace davvero (una spider jappo tipo la Mazda Miura come quella di Funestovento, una Nissan GT-R o una Toyota Supra, una bella Alfa Giulia, ecc...), oppure per me l'automobile rimane quello che e': un mezzo di trasporto. Io sto pensando come prossima automobile una Fiat Tipo usata: funzionale con motorone diesel Multijet sotto il culo (il mio "sogno" sarebbe il Multijet 1.9). Che poi io mi prendo per il culo da solo per avere una Fiat Panda usata di 15 anni fa, pero' i vantaggi sono indiscutibili di una macchina del genere: - piccola ma spaziosa (ci carico spesso la roba comprata all'ingrosso) - funzionale e fa il suo dovere di automobile - costa poco, sia come carburante (18 km/l se vado sui 90 fissi, sono riuscito a fare di meglio andando a 80 km/h) che come ricambi/tagliando (costo ultimo tagliando: TRENTA euro) - motore affidabile e robusto (monta il FIRE 1.2) I difetti sono giusto l'elettronica rincoglionita (spie che si accendono a cazzo, termostato che va e viene, ecc...), come praticamente tutte le auto italiane (scocca e elettronica di merda, pero' motori e meccaniche della madonna). Momento bragging. Le migliori pomiciate le ho fatte dentro una Fiat Cinquecento del 1993 dei miei genitori: no ABS, no servosterzo, assetto di merda e zero elettronica. Pero' quanto mi manca una auto del genere, sto pensando di farmi un giorno una Cinquecento Sporting (quella gialla, per intenderci). Miura lasciamola a Lamborghini. Miata è il suo nome Sorry, mi sono confuso |
| Non ho Instagram, e ho Facebook solo per seguire le pagine sul motorsport e sul calcio. |
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targata almeno 10 anni fa, piena di rigate, lavata 1 volta al mese, ovviamente deve essere un modello di merda che faceva cagare anche da nuova e ovviamente il brutto vero l'ha comprata usata a poco (il brutto vero è quasi sempre povero). Check Check. Non la lavo da 6 mesi. ovviamente deve essere un modello di merda che faceva cagare anche da nuova Eh, 'purtroppo" la Fiat Panda seconda serie e' una macchina molto popolare, le macchine da brutto vero sono - Fiat Stilo - Fiat Palio - Fiat Brava (la Bravo prima serie e' da tamarro) - Fiat Marea station wagon, modello immigrato che vende al mercato - qualsiasi modello di Daihatsu e Tata - Suzuki Alto - Toyota Aygo - Toyota Prius prima serie USATA (prima che le ibride andassero di moda) La Dacia dove la mettiamo? Dacia Duster: il SUV del brutto vero. |
Oggi inizia la race week a Imola, e creo un altro thread di valutazione degli attuali piloti in Formula 1 (gia' ne feci uno sui piloti dell'anno scorso https://ilforumdeibrutti.forumfree.it/?t=78888008)![]() Come new entry abbiamo Albon in Williams e Zhou in Alfa Romeo. Purtroppo il nostro Chad Giovinazzi e' passato alla Formula E (o meglio la Formula Chad, vedi anche Vergne, Lotterer, Bird, e altri) PS: Mazepin non ci sta piu', al suo posto ci sta Kevin Magnussen in Haas. |
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Poi si lamenta che la oggettificano Intanto ci fa i soldoni Lei e' il modello perfetto dell'oggettificazione del sesso femminile, basti pensare che lei si e' dovuta rifare le tette per farsi filare nel mondo dello show-biz (che poi le tettone in un corpo magro sono squilibrati). Molto meglio le tettone "naturali" come quelle di Christina Hendricks (per chi non la conoscesse e' la rossa di Mad Men). |
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Qualunque successo moderno in campo musicale é creato dai media. I media hanno deciso (per motivi che non so e che non mi interessano) che i maneskin dovevano sfondare. Hanno fatto una enorme campagna social, e li hanno fatti diventare di moda. Quando qualcosa é di moda si crea l'effetto gregge, non sai come non sai perché, ma ci vai dietro anche tu. Come se vedi due locali per strada, assolutamente identici, insegna identica, arredamento identico, uno é pieno di gente, l'altro vuoto. Tutti entreranno in quello pieno di gente. Razionalmente non ha senso perchè se é vero si possa presumere che quello pieno é pieno perchè offra cibo migliore e ci si diverta di più (ma é solo una ipotesi, non ne hai la certezza) dall'altro invece hai la certezza che in quello vuoto stai più comodo e vieni servito prima. Eppure si fa vincere un'ipotesi a scapito di una certezza, spesse volte l'ipotesi é errata ma ormai il locale continuerà a riempirsi proprio perché é sempre più pieno. Effetto valanga. Stessa cosa i maneskin, piacciono talmente che ormai la gente si vergogna a dire che gli fanno schifo. Sotto il profilo musicale l'unica canzone che ho sentito é noiosa, brutta. Qui entra in campo la tragica schifosa cultura musicale italiana, intrisa, affogata di cantautorato e melodia. In questo contesto basta una agtteria o un basso in evidenza che l'italiano medio salta dalla sedia e dice, ma che é sta roba avanguardista e ribelle? Una batteria alta nel mix? Un basso distorto che fa i sedicesimi? Ma che é sta roba incredibile? Si chiama rock? Madonna mia ma sti maneskin sono veramente rivoluzionari !!! Ecco confezionati i maneskin. Non ci possiamo fare niente, siamo latini, impossibile cambiare 3000 anni di storia. Nei paesi anglosassoni, dove regalano chitarra e batteria ai figli invece della Playstation, i maneskin sarebbero relegati a quello che sono in realtà, una rock band poco talentuosa, utile da far suonare nelle feste di quartiere prima della tombola. Ma e' da almeno 70 anni che i grandi successi sono confezionati, basti vedere i Beatles negli anni '60 e i Sex Pistols negli anni '70. |
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targata almeno 10 anni fa, piena di rigate, lavata 1 volta al mese, ovviamente deve essere un modello di merda che faceva cagare anche da nuova e ovviamente il brutto vero l'ha comprata usata a poco (il brutto vero è quasi sempre povero). Check Check. Non la lavo da 6 mesi. ovviamente deve essere un modello di merda che faceva cagare anche da nuova Eh, 'purtroppo" la Fiat Panda seconda serie e' una macchina molto popolare, le macchine da brutto vero sono - Fiat Stilo - Fiat Palio - Fiat Brava (la Bravo prima serie e' da tamarro) - Fiat Marea station wagon, modello immigrato che vende al mercato - qualsiasi modello di Daihatsu e Tata - Suzuki Alto - Toyota Aygo - Toyota Prius prima serie USATA (prima che le ibride andassero di moda) |
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Inutile farmi una macchina più bella solo per andare a lavoro, una macchina è come un vestito, posso farmi anche la macchina da 20 mila euro ma comunque rimango un utente del forum dei brutti, la macchina me la sarei fatta più elegante se avrei avuto una vita sociale normale e con un buon giro di ragazze, In parte ti do ragione ma io ho notato che la macchina aiuta molto, ovvio non fa miracoli ma se hai una macchina bella vieni visto meglio. Poi se sei brutto e non ce l'hai vieni visto come un andicappato sociale Ma sti gran cazzi: io personalmente o mi faccio una macchina che mi piace davvero (una spider jappo tipo la Mazda Miura come quella di Funestovento, una Nissan GT-R o una Toyota Supra, una bella Alfa Giulia, ecc...), oppure per me l'automobile rimane quello che e': un mezzo di trasporto. Io sto pensando come prossima automobile una Fiat Tipo usata: funzionale con motorone diesel Multijet sotto il culo (il mio "sogno" sarebbe il Multijet 1.9). Che poi io mi prendo per il culo da solo per avere una Fiat Panda usata di 15 anni fa, pero' i vantaggi sono indiscutibili di una macchina del genere: - piccola ma spaziosa (ci carico spesso la roba comprata all'ingrosso) - funzionale e fa il suo dovere di automobile - costa poco, sia come carburante (18 km/l se vado sui 90 fissi, sono riuscito a fare di meglio andando a 80 km/h) che come ricambi/tagliando (costo ultimo tagliando: TRENTA euro) - motore affidabile e robusto (monta il FIRE 1.2) I difetti sono giusto l'elettronica rincoglionita (spie che si accendono a cazzo, termostato che va e viene, ecc...), come praticamente tutte le auto italiane (scocca e elettronica di merda, pero' motori e meccaniche della madonna). Momento bragging. Le migliori pomiciate le ho fatte dentro una Fiat Cinquecento del 1993 dei miei genitori: no ABS, no servosterzo, assetto di merda e zero elettronica. Pero' quanto mi manca una auto del genere, sto pensando di farmi un giorno una Cinquecento Sporting (quella gialla, per intenderci). |
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Ora urge un racconto da parte tua. |