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Carpill Una vita da Brutto
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Luca Balconi5431 ecco scovato un'adoratore di tombini caro...
"Macchine vecchie e cesse".
"Avere un mezzo PC nell'auto".
Ahahhahahahah
Tu e le auto siete due rette parallele che non si incroceranno mai.
Quei PC che adori tanto saranno la tua rovina... Le auto oggigiorno le stanno collegando ad Internet per controllare la tua posizione... in futuro se ti considereranno persona eliminabile, mentre stai guidando prenderanno il controllo della tua auto da remoto e ti faranno volare da un burrone...
Parli senza conoscenza della tecnologia e dell'elettronica.
Le auto di 20-30 anni fa avevano un'elettronica che le auto di oggi si sognano.
Quelle odierne hanno queste stronzate tipo Adas e PC, poi stop, sono accrocchiamenti inutili.
40 anni fa, nel 1982 usciva la Nissan Proxima, una berlina che aveva i spannavetro su tutti i vetri dell'auto, ma erano trasparenti, funzionavano a ricircolo di aria, aveva le sospensioni adattive con sonar che scandagliava il manto stradale, regolando gli ammo quando c'erano più o meno buche. Aveva un navigatore satellitare che si aggiornava in tempo reale e in maniera continua perchè l'auto scandagliava i dintorni della strada grazie ai sensori, aveva un clima a 4 zone, ovvero ogni passeggero aveva le proprie bocchette dell'aria, aveva un vano frigo, il bagagliaio che poteva essere refrigerato, cruise control adattivo, sistema 4x4 Attesa, superhicas 4 ruote sterzanti... devo aggiungere altro?
I tuoi cessi moderni hanno ammortizzatori con sistemi scoperti 60 anni fa, con i mcpharson o al massimo i multilink posteriori...
La mia "vecchia cessa" ha un sistema sospensioni che viene direttamente dalla F1 di Senna, i doppi bracci oscillanti, ruote indipendenti e i duomi posteriori che si chiudono grazie al telaio fatto a gabbia di scoiattolo.
Dai fai silenzio, te e i tuoi cessi moderni. Non capisci che oggigiorno ti stanno vendendo nettezza?
No, ma come si fa' a comprare un'auto moderna!!?? Mi ricordo quando Greg Garage salì sul Jaguar e-pace e da nuova gli assemblaggi solo toccandoli un poco già scricchiolavano e quasi si staccavano, roba da matti!! Una macchina dell'ordine dei 75000 euro!! Poi con sti' cazzo di motori o elettrici/ibridi oppure 1000/1500 di cilindrata sottodimensionati e tutti turbo altrimenti non riuscirebbero a smuovere le masse allucinanti che hanno le vetture odierne, per quel che mi riguarda solo la Opel Corsa nuova è riuscita a stare sotto i mille chili di peso, stranamente si sono contrari tantissimo sull'usato materiali leggeri, grazie al cazzo che pesano, ci saranno solo di cavi e centraline, centinaia di chili in più sulle auto...comunque anche lei però si ferma lì, infarcita di elettronica pure lei, guarda Funesto la mia merdomacchina del 99, pagata 480 euro, ha avuto qualcosa da sistemare, però va'!
(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff13742377/...30308161140.jpg)
P.S. io l'ho dovuta comprare di emergenza perché avevo distrutto la integra type-r dc5, Funesto lo sa' bene....
Alfa 145/146? Pagata veramente un cazzo! Che cilindrata è? -
No, ma come si fa' a comprare un'auto moderna!!?? Mi ricordo quando Greg Garage salì sul Jaguar e-pace e da nuova gli assemblaggi solo toccandoli un poco già scricchiolavano e quasi si staccavano, roba da matti!! Una macchina dell'ordine dei 75000 euro!! Poi con sti' cazzo di motori o elettrici/ibridi oppure 1000/1500 di cilindrata sottodimensionati e tutti turbo altrimenti non riuscirebbero a smuovere le masse allucinanti che hanno le vetture odierne, per quel che mi riguarda solo la Opel Corsa nuova è riuscita a stare sotto i mille chili di peso, stranamente si sono contrari tantissimo sull'usato materiali leggeri, grazie al cazzo che pesano, ci saranno solo di cavi e centraline, centinaia di chili in più sulle auto...comunque anche lei però si ferma lì, infarcita di elettronica pure lei, guarda Funesto la mia merdomacchina del 99, pagata 480 euro, ha avuto qualcosa da sistemare, però va'!
(IMG:https://upload.forumfree.net/i/ff13742377/...30308161140.jpg)
P.S. io l'ho dovuta comprare di emergenza perché avevo distrutto la integra type-r dc5, Funesto lo sa' bene....
Alfa 145/146? Pagata veramente un cazzo! Che cilindrata è?
la 147 come estetica mi piaceva, anche se ha evidenti difetti (es. è molto bassa ecc. l'ho verificato di persona con l'auto di un parente...) , tuttavia veramente i motori fanno cagare ed è delicata, provata una a benzina e sinceramente non m'è piaciuta
comunque la 147 , pure essendo un bel telaio ecc. non fa status, è molto 'popolare' come macchina, tipo middle-class ma più verso il basso, per dire anche una golf è percepita meglio... anche se sinceramente fra le due preferisco sempre l'audi a6 lol -
Io vado in giro con una 600 del 2001. Fa talmente schifo che le femmine quando mi fermo sulle strisce mi fanno passare per pietà.
Se investi una bici devono recuperare il tuo cadavere dalle lamiere...1 mese faPiace a 1 utente -
Alfa 145/146? Pagata veramente un cazzo! Che cilindrata è?
la 147 come estetica mi piaceva, anche se ha evidenti difetti (es. è molto bassa ecc. l'ho verificato di persona con l'auto di un parente...) , tuttavia veramente i motori fanno cagare ed è delicata, provata una a benzina e sinceramente non m'è piaciuta
comunque la 147 , pure essendo un bel telaio ecc. non fa status, è molto 'popolare' come macchina, tipo middle-class ma più verso il basso, per dire anche una golf è percepita meglio... anche se sinceramente fra le due preferisco sempre l'audi a6 lol
L ho fatto provare ad un mio amico rallysta e nei passi va veramente forte, come trazione anteriore diesel siamo ai massimi livelli, a me piaceva molto esteticamente. Per lo status ci vuole una Ferrari/Lamborghini o Porsche 9111 mese faPiace a 1 utente -
la 147 come estetica mi piaceva, anche se ha evidenti difetti (es. è molto bassa ecc. l'ho verificato di persona con l'auto di un parente...) , tuttavia veramente i motori fanno cagare ed è delicata, provata una a benzina e sinceramente non m'è piaciuta
comunque la 147 , pure essendo un bel telaio ecc. non fa status, è molto 'popolare' come macchina, tipo middle-class ma più verso il basso, per dire anche una golf è percepita meglio... anche se sinceramente fra le due preferisco sempre l'audi a6 lol
L ho fatto provare ad un mio amico rallysta e nei passi va veramente forte, come trazione anteriore diesel siamo ai massimi livelli, a me piaceva molto esteticamente. Per lo status ci vuole una Ferrari/Lamborghini o Porsche 911
si, va bene pure una bmw di fascia alta o un'audi per lo status entry level, diciamo
per status serio una porsche qualsiasi fa status serio, ovvio ferrari/lamborghini fa status da calciatore di A... conosco gente che ha lambo e ferrari e le teen che ci salgono sono roba da paura, per cui , a tutti quelli che dicono che lo status dell'auto non conta ecc. sono cazzate, questi che dico si scopano 16-17enni da paura e anche 18-20enni praticamente modelle, prendono e lasciano... lo status fa moltissimo, specialmente al sud ma ovunque in pratica, uno di questi va spesso nel nord italia, tipo lombardia-emilia-veneto e non vi dico le foto di fighe che fa vedere, cose assurde, ovviamente tutte scopate ONS ed il tizio è uno di 1.68 , quindi basso obiettivamente, con un filo di panza e solo il faccino buono da 5.5
ragazzi, una lamborghini fa scopare come essere un 8 di 2 metri -
Vomy visto che gli imbianchini guadagnano 10.000 euro al mese basta che risparmiano 3-4 anni e la lamborghini se la comprano tranquilli così possono scopare le teen 1 mese faPiace a 1 utente -
Vomy visto che gli imbianchini guadagnano 10.000 euro al mese basta che risparmiano 3-4 anni e la lamborghini se la comprano tranquilli così possono scopare le teen
ma infatti sono quasi tutti ricchi e con molte case di proprietà, alcuni se le costruiscono abusive e poi le condonano, ne conosco diversi che hanno fatto così, sono milionari, sul serio
poi non lo so se qualcuno si prende la lamborghini, non mi pare di conoscerne ma bmw, audi, pure porsche quante ne vuoi...
due di questi che conosco hanno i porsche cayenne e però li guidano mogli/figli che loro usano altri veicoli per lavorare ecc. e poi hanno quasi sempre una macchina di riserva, tipo appunto un bmw grosso
per cui, fai meno ironia, che questi se vogliono se la comprano si la lambo... -
La mia Cuore inoltre fa quei consumi perchè pesa poco a differenza delle auto moderne farcite di elettronica che appesantiscono l'auto e peggiorano l'usura di gomme, freni e consumi.
scusa ma non penso che i cavi sensori e qualche scheda pesino 300 kg, semmai quel peso è dato dalle parti telaio per la sicurezza, airbag e palle varieLa mia "vecchia cessa" ha un sistema sospensioni che viene direttamente dalla F1 di Senna, i doppi bracci oscillanti, ruote indipendenti e i duomi posteriori che si chiudono grazie al telaio fatto a gabbia di scoiattolo.
f1 famose per la loro comodità e praticità; comunque potremmo tornare indietro anche alle sospensioni della citroen volendoPer lo status ci vuole una Ferrari/Lamborghini o Porsche 911
quelle sono macchine rumorose e appariscenti per giovani ed esuberanti; penso per la persona media una macchina bella e di classe sia un altro concetto -
Minchia questa è cruda.. venire smerdati da una stradale 50 enne per la macchina e troppo ..
La vita non finisce di fornire umiliazioni1 mese faPiace a 1 utente -
Sono d'accordo. Da me è pieno di imbianchini che girano in lamborghini 1 mese faPiace a 1 utente -
quelle sono macchine rumorose e appariscenti per giovani ed esuberanti; penso per la persona media una macchina bella e di classe sia un altro concetto
si, in generale
però la 911 è un'auto di gran classe che se non la spingi troppo e ci vai tranquillo fa una gran figura come estetica
cioè puoi anche girarci in città con quella volendo e senza fare il pazzo, ovvio che ti serve una pompa di benzina nel ciclo urbano, io conosco uno che ce l'ha e la usa in città assieme ad un'altra auto, una bmw, però appunto a volte esce con la 911 o ci fa qualche viaggetto di 300-400km per sfizio...
ovvio, è ricco serio questo, però ti assicuro che quando circola in città va pianissimo e a parte l'estetica non si fa notare per il rumore ecc.
la 911 è roba da gran signori alla fine, guarda qua che linea elegante che ha:Sono d'accordo. Da me è pieno di imbianchini che girano in lamborghini
t'ho detto che hanno i cayenne quasi tutti...
sei fissato con le lambo, guarda che possono permettersele, poi è chiaro che non è che tutti gli imbianchini hanno macchine costose ecc. questo lo dici tu come a sottolineare che non possono averle, invece ti sbagli e di grosso
quelli che conosco io sono messi tutti benissimo a soldi, milionari
uno che conosco ha costruito 5 , e dico 5 , villette abusive, una l'ha tenuta per se e 4 le ha vendute dopo averle condonate ecc. , è milionario questo...
ma di che parliamo ? sono pieni di soldi gli imbianchini , poi se stai a milano, non lo so, magari l'imbianchino lo fa il tunisino ecc. e ce ne stanno tanti e alzano pochi soldi ma da me stanno tutti ricchi1 mese faPiace a 1 utente -
una 911 'classica' nel senso di un po' storica sì; 911 contemporanea per carità non dico di no però è già più chiassosa per me, non so se rendo l'idea Sono d'accordo. Da me è pieno di imbianchini che girano in lamborghini
mio zio è imbianchino, ha la lamborghini multipla -
Io vado in giro con una 600 del 2001. Fa talmente schifo che le femmine quando mi fermo sulle strisce mi fanno passare per pietà.
Io su un auto simile ci ho fatto salire una figa con 20k follower su insta conosciuta in palestra haha
Peccato che voleva solo un passaggio la zoccola
Quindi non ti ha aspirato cappella,palle e ano? Mi dispiace ,immagino la rabbia -
1 mese faPiace a 2 utenti -
Io vado in giro con una 600 del 2001. Fa talmente schifo che le femmine quando mi fermo sulle strisce mi fanno passare per pietà.
Io su un auto simile ci ho fatto salire una figa con 20k follower su insta conosciuta in palestra haha
Peccato che voleva solo un passaggio la zoccola
Dopo si sarà lavata con la varecchina per togliersi di dosso la puzza di povertà ahahquelle sono macchine rumorose e appariscenti per giovani ed esuberanti; penso per la persona media una macchina bella e di classe sia un altro concetto
si, in generale
però la 911 è un'auto di gran classe che se non la spingi troppo e ci vai tranquillo fa una gran figura come estetica
cioè puoi anche girarci in città con quella volendo e senza fare il pazzo, ovvio che ti serve una pompa di benzina nel ciclo urbano, io conosco uno che ce l'ha e la usa in città assieme ad un'altra auto, una bmw, però appunto a volte esce con la 911 o ci fa qualche viaggetto di 300-400km per sfizio...
ovvio, è ricco serio questo, però ti assicuro che quando circola in città va pianissimo e a parte l'estetica non si fa notare per il rumore ecc.
la 911 è roba da gran signori alla fine, guarda qua che linea elegante che ha:Sono d'accordo. Da me è pieno di imbianchini che girano in lamborghini
t'ho detto che hanno i cayenne quasi tutti...
sei fissato con le lambo, guarda che possono permettersele, poi è chiaro che non è che tutti gli imbianchini hanno macchine costose ecc. questo lo dici tu come a sottolineare che non possono averle, invece ti sbagli e di grosso
quelli che conosco io sono messi tutti benissimo a soldi, milionari
uno che conosco ha costruito 5 , e dico 5 , villette abusive, una l'ha tenuta per se e 4 le ha vendute dopo averle condonate ecc. , è milionario questo...
ma di che parliamo ? sono pieni di soldi gli imbianchini , poi se stai a milano, non lo so, magari l'imbianchino lo fa il tunisino ecc. e ce ne stanno tanti e alzano pochi soldi ma da me stanno tutti ricchi
Vabè Vomy ma uno che tira su le villette non si può definire un imbianchino, un imbianchino è uno che oltre a rasare e pitturare le pareti non va1 mese faPiace a 1 utente
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